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更深处，透过雨水的折射和胶泥的缝隙，隐约可见一层灰黑色的硬岩。那应该是这片土地最后的骨架，是相对稳定的存在。然而，现在它被厚厚的、充满变数的血锈层隔开，遥不可及。
“血锈层…”林野牙缝里挤出这三个字，声音嘶哑，带着一种从灵魂深处泛起的寒意。这个名词，并非来自现代地质学的教科书，而是来自那些尘封在殖民时代档案角落里的、语焉不详的地质笔记碎片。那些笔记，记录着几代工程师在这片土地上挣扎、失败甚至死亡的痕迹，其中对“血锈层”的描述充满了恐惧与警告：富含氧化铁的结核层，遇水即崩解，其承载力会瞬间归零，如同沙堡遇到潮水。
而他们要建造的桥，是标准的1435毫米轨距铁路桥。这个数字，这个在全球铁路网中看似平凡的标准轨距，此刻却像一把钥匙，无意中捅开了这片土地沉睡已久的、充满诅咒的古老秘密。它要求的基础深度和承载力，恰好卡在了这致命的血锈层上。
林野猛地抽出插在泥里的道尺。这是一把陪伴他多年的黄铜道尺，尺身光滑，刻度清晰，是测量工人的眼睛和标尺。此刻，尺身几乎被粘稠的暗红胶泥完全覆盖，像是从血泊中捞出来一般。浓烈的铁锈腥气扑面而来，混合着泥浆的腐臭，让人作呕。尺尖还挂着几颗米粒大小的锈红结核，在昏暗的雨水中，闪烁着一种诡异而危险的光泽，仿佛是大地眼睛里滴下的血泪。
“给我测深绳！还有地质锤！”林野的吼声压过了周围不断传来的塌方声和泵车的嘶吼，带着不容置疑的命令口吻。他的声音穿透雨幕，震得人耳膜发疼。
技术员小王，一个年轻的脸庞被泥水糊得几乎看不出原貌，连滚带爬地冲过来，双手递上工具。他的手在抖，不仅是雨水和泥浆带来的寒冷，更是内心深处的恐惧。眼前的景象，已经超出了他作为技术员的认知极限。
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