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“沙棘堡驻站联络员老陈通知现场负责人郭振德！**垂直天窗调度命令确认！命令号：TD！封锁区间：沙棘堡站西咽喉，下行正线K117+500至K118+000！入网里程！出网里程！封锁时间：00：00 至 04：00！车站命令号：SZ！区间已确认封锁！上下行无列车进入！**现场防护员老吴，请再次确认防护到位！”
垂直天窗！ 郭振德心头一震，像被重锤敲了一下。这是铁路施工天窗中的“顶级手术室”——意味着在封锁时间内，上下行所有线路全部停止运行！ 没有那种“V型天窗”（仅封锁一条正线，另一条降速运行）的限制，也没有“点外作业”（非天窗时间进行的简单、快速、低风险作业）的匆忙。这是最彻底、最安全，也是压力最大的施工时段，宝贵的四小时，每一分钟都金贵如斯，容不得半点差错。
“现场防护员老吴确认！”老吴的声音在寒风中异常坚定，甚至带着一丝不易察觉的兴奋，“**移动停车信号（响墩、火炬）已按规定设于两端！防护员已到位，了望正常！区间确已封锁！防护设置到位！郭主任，可以开始作业！我将持续了望！”**他的声音通过无线电传来，带着风声的杂音，却异常清晰。
“收到！天窗点开始！”郭振德的声音如同出鞘的钢刀，斩断寒风，带着不容置疑的命令，“各组就位！准备换岔、焊轨！防护员盯死！一秒都不能松懈！赵大锤，你带好线路工，把轨缝给我调整到毫米级误差！张强，你跟着学习，注意安全！”
几乎在他话音落下的同时，两道刺眼的车灯划破黑暗，如同两柄巨大的利剑，刺破沉沉夜幕。伴随着沉闷而有力的柴油引擎轰鸣，三辆涂装着“金鹰焊接工程公司”字样的工程车，碾过冻硬的沙地，扬起并不明显的尘土，停在了作业区边缘。它们像三头从沉睡中苏醒的钢铁怪兽，散发着热气和机油的味道。
外包队长老金——一个身材敦实、满脸络腮胡结满白色冰碴的中年汉子——跳下车，大步流星地走向郭振德，身后跟着七八个同样裹得严严实实、动作麻利的焊工。他们呼出的白气比铁路工人们更浓，显然更不适应这零下三四十度的酷寒。
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