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老人坐在椅子上，看着送过来的海盐。捻措放嘴里吧唧一下点点头，嗯可以。然后对部落成员宣布：“大海里的食物很多很多永远吃不完的那种，但是要想拿，就得造船，需要很坚固的船。今起我们要开始造船 还要做渔网。” 青壮年们听闻，皆摩拳擦掌，眼中闪烁着跃跃欲试的
众人先是深入山林，寻觅适合造船的木材。在茂密的树林中穿梭许久，终于选定了一种质地坚硬、纹理细密的大树。砍伐树木并非易事，青壮年们挥舞着斧子，肌肉紧绷，一斧斧地砍向树干。每一次斧头落下，都伴随着树干的微微颤抖和沉闷的回响，木屑飞溅。经过数小时的努力，大树才轰然倒下。随后，他们用藤条捆绑树干，喊着号子，齐心协力地将其拖往海边。
抵达海边后，造船之地选在一片开阔且地势稍高的沙滩。老人指挥着众人将木材按照长短、粗细分类摆放。第一步是打造龙骨，这是渔船的脊梁。他们挑选出一根最为粗壮笔直的木材，作为主龙骨，其长度约有数十尺。接着，用石锯和石斧将数根稍细的木材加工成合适的形状，以特定的角度拼接在主龙骨两侧，并用木楔子加固，再用藤条紧紧缠绕，涂抹上树胶，使其紧密相连，形成稳固的龙骨框架。
船身的建造则更为精细。工匠们用石刀将木材仔细地削薄、修整，使其成为一片片宽窄均匀、略带弧度的船板。拼接船板时，先从船底开始，将船板紧密地贴合在龙骨上，用钻孔工具在连接处打孔，再用木钉固定。每一块船板的拼接都要求严丝合缝，以确保船身的密封性。为增强船身强度，在船板内侧横向添加肋骨，这些肋骨与龙骨相互支撑，如同骨架一般，让船身更具抗压性。
船舷的制作需兼顾高度与厚度，以保障渔民安全并提供足够支撑。工匠们将木材加工成合适尺寸，安装在船身两侧，用榫卯结构连接，使其牢固可靠。同时，在船舷上预留出安装船桨的孔洞，孔洞的位置和大小经过反复测量，以保证船桨安装后能灵活操作。
安装船舵是关键环节。船舵选用一块厚重且质地坚韧的木板，通过木轴与船尾相连。工匠们精心雕琢木轴与船尾的连接部位，使其能够灵活转动，又不会松垮。调整船舵角度时，老人凭借丰富经验，指挥众人反复试验，确保船舵能精准控制渔船航向。
渔船内部空间亦精心规划。他们在船中间搭建了一些简易的隔板，用来存放捕鱼工具、储存捕获的鱼货以及供船员们休息。座位沿着船舷两侧排列，既能让船员们在划船时保持良好的发力姿势，又能在航行中提供一定的安全防护。
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