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火焰抖动可能看出燃烧的不稳定。
和可能是推进剂喷射不均匀造成的，也可能是燃烧室内部气流扰动造成的，或者是抖动导致的这种不稳定。
爆震、熄火更严重，前者意味着发动机可能会被直接撕裂，甚至会引起爆炸，熄火就代表了推进剂无法持续燃烧，如果遇到这种情况，那么就要改进推进剂混合比例。
至于最后的燃烧压力波动，则是在判断燃烧稳定性，也是对对发动机结构的一个检验。
如果燃烧过程均匀，那么就在说明发动机燃烧室和喷管等结构受力都很平稳，反之则不一样，除了推进剂的问题外，那么就是发动机结构设计有问题了。
可以说别看只观察这三样，但从这三样中却可以看出很多东西来。
而这还只是对推进剂燃烧的测试，在这之前还需要经过许多道测试，最终才能决定推进剂究竟能不能用。
像是安全敏感度测试，在这些测试之前就要进行，比如冲击敏感度、摩擦敏感度、静电敏感度、毒性与腐蚀性评估，这些都很有必要。
还有就是要进行材料静态浸泡试验，也就是把那些制造发动机的材料，扔进燃料中长期浸泡，最后在看材料的是否出现变化。
比如材料重量变化，这一个可以判断出腐蚀速率，表面的变化则是可以看看，是否出现点蚀、裂纹，还有就是力学的变化，如拉伸强度、硬度变化。
这些可以判断出材料是否出现脆化或软化。
如果出现了这种变化，就要看看是什么时候出现的，是一天还是一个月，或者是三个月，然后再确定制造发动机所用的材料是什么，毕竟很多导弹都是要随时待命的，不能说临近跟前，在进行燃料的加注。
这对于常备导弹来讲根本就不可能能，太浪费时间了。
不过这个测试不用着急，可以慢慢来。
几种比例的推进剂，不到两天就制造了出来，之后就是冲击敏感度、摩擦敏感度、静电敏感度等等的测试了。
测试过程中，除了一项数据远低于其它几个以外，其余的一切都很正常，但也在安全范围之内，这也让众人信心大增。
在这些测试中时间过的也很快，很快就来到了五天之后。
一大早这个基地就热闹了起来，不仅是他们推进剂研究室的人，还有其他一些科室的人也来到了现场。
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