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也许是升职，也许是真的很久没有使用毛笔写字，更别说书法狂草了。
休息了两天，我一个人出发去了国外，寻求更多的订单。
第一站，我直接到上次签订汽车订单的那个国家，来到了合作商公司，拜访那个老板乔恩。
乔恩老板看见我回访，很高兴，直接竖起了大指拇，说袁，你们国家的人很有诚信。
然后乔恩介绍了我供货的汽车，在他们国家的销售情况和使用情况。
我们交付给他们的两批车子，都一下售空。
我交付给他的汽车，不仅价格实惠，而且质量上乘，他们国家的路况很差，但是我们的车维修率比其它国家的车低很多。
乔恩准备明年起全部采购我的汽车，直接和我签订了第二年的订单，并支付了百分之十的意向定金。
这样一来乔恩给我的货车订单有五百个亿，三轮车的订单五十个亿，皮卡车的订单二百五十个亿，轿车也有八十个亿。
我问乔恩怎么直接给我第二年的订单。
乔恩说他以前一直采购米国的车，但是米国人从没有回访过他，所以我的回访打动了他。
然后我向乔恩打听了他们邻国的情况，他知无不言的告诉了我。
第二站去的那个国家，最开始对我提供的产品，不相信其性能，认为价格比米国的低，技术不可靠。
我直接说可以先发一百辆给他试用，价格给到成本价，其实这个成本价还是有百分之七十的利润，他同意了先采购一百辆。
第三站的国家，我直接报价比米国的汽车价格高，他居然豪不犹豫的采购了一千辆。
并说如果质量真的如我说的那么好，后续回给我大订单，每个月至少五十个亿的订单量。
有些国家进口汽车，需要经过政府部门批准，我就和采购商一起去找政府部门。
认识了一个做进出口的商务部门主管，是一个女的，丽丝，才三十岁，就做到这个级别的官员，真的是国度不一样啊。
我和她整整谈了十五天，我许诺给进口商优惠，进口商给官员特产，才拿到定额，但是交易价比其它国家还要高，利润非常大。
这样的国家就有六个，需要政府给定额才能交易，但是通过我和当地的采购商的默契，都把定额谈下来了。
不过这些需要特产的官员，都是我给当地进口商的价格，在镇府定价下给优惠，当地进货方给官员特产的形式拿到定额，其实就是我拿出利润给当地官员活动经费。
其实对我没有任何影响，因为本来报价就很高，只要协助进口商拿到定额就行。
这下官员不给其它供货商定额就可以了，等于我取得了独立供应权。
三个月，跑了是十五个国家，拿到一年的订单总价为九千八个亿，利润在六千五白个亿。
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