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他是借别人的，而且这个“别人”也是买的二手的！
在国内，玩私人飞机的人可不多，随着经济萧条，加上近年来疫情等原因，继“本山”事件后，国内许多富豪开始出现退订私人飞机潮。
就比如“本山号”，耗资两个小目标购置的豪华座驾，如今以半价出售，但依旧无人问津。
每年高达数千万元的维护费用，使这个曾经象征地位的奢侈品变成了令人头疼的负担。
私人飞机的持有成本远超其购置费用，犹如一个永无止境的无底洞，持续消耗着主人的财力。
停机费、机长和乘务人员工资、每小时高达万元的油费、日常检查维护费用等，不是体量足够的富豪，都不敢动这个心思。
秦大宇准备借的这架飞机，正是他一位秘友花500万美刀购买的二手飞机。
说实话，在现实生活中，你去借别人的小车，都一定会借给你，何况是借私人飞机？
这是多么铁的交情才能做到？
达索猎鹰900B参数如下：
座位数：2+19
翼展：19.3米
机长：20.2米
机高：7.6米
货舱/行李舱容积：3.6立方米
最大速度：891千米/时（Ma0.84）
最大航程：7056千米
后掠式下单翼，采用梯形机翼，3台霍尼韦尔TFE731-60发动机。
两台在机身后部两侧，一台安在垂直尾翼基部，机身两侧每侧12个舷窗，高大的后掠式垂尾，中置水平尾翼。
从勐卯至昌隆，大概有两千多公里，续航没有一点问题。
好吧！
给你装到了！
不服不行！
只不过，飞机上要增加呼吸机、除颤监护仪、注射泵、吸引器、氧气瓶、医用担架等设备。
这些设备共同构成了一个小型的空中ICU。
问题是，这些设备飞机上怎么可能有？
好巧不巧的是，这个隐形富豪还真是惜命的主，花钱在飞机上进行了改装，还真是一应俱全。
当然，这些设备没有的话，秦大宇的想法是向医院租借，不行的话，就买！
也没必要买医用的，家用的就够，反正以后还能扔给安保公司用，也不算太浪费！
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