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港口的清晨总带一点金属味。堆场的铁轨被夜露打湿，薄薄一层亮光沿着轨枕铺开，像将醒未醒的眼睛。
指挥塔里，屏幕先亮起，再有人走动。李一凡站在窗前，肩线笔直，手里翻着昨夜的通报，红笔圈过的地方都有回形针夹住，纸页边缘有了压痕。
陈晓峰推门进来，步子放得很轻。他把一台平板放到桌上：“匿名邮件又来，还是那批夜间进港的货，配了单号和模糊照片，标题写‘延时六小时’。”
李一凡扫了一眼，指尖在屏幕上轻点两下，时间轴被拉到极致。到港时间、预定查验、理货窗口、集拼出闸，一格一格排着，清清楚楚。他把平板推回去：“流程没变，概念混淆。让舆情组把完整链路挂出来，不解释，不对骂。凡星那边加一条，从夜到晨，一票货的全程，一个镜头走到底，时间码别遮。”
“明白。”陈晓峰记下，又压低声音，“金融监管给的回传到了。中环那笔收购换了壳，绕到一间慈善注册主体下，背后资金没撤。”
“别碰壳，先收口。”李一凡把通报扣上，“港区半径五公里内，临时许可全部回收，理由只有一个——系统升级。工商、税务、口岸运营三方预审并联，凡是产权变更，一律进慢道。口径统一，今晚生效。”
指挥塔外，第一声汽笛从海上压过来，像一把钝刀切开水面。李一凡把杯中的温水一口喝净，转身去了调度室。墙上的电子沙盘滚动着细碎的光点，堆场、泊位、通道像一张有筋骨的手掌。
“二号泊位靠泊窗提前，装卸先让货签完整的进线。”他指着屏幕上的两条灰线，“把夜间高频异常点标上红框，窗口错开，别让两个队列在同一条逻辑线上叠。”
调度员“好”的尾音还没落完，陆侧接驳那头已经回了讯。李一凡把对讲机放下，目光追着屏幕里那道缓慢移动的细线，像跟着海浪的边缘走。
中午前，凡星的第一条视频上线。没有配音，没有解说，从海面略微发青的天色拍起，镜头跟着货柜落地、机检扫描、单证核对、理货签发，一直走到司机在闸口刷卡，车灯把灰尘打成一粒粒光。
视频下面，先是有人质疑，紧跟着就有人贴出自家提货凭证，单号、时间、签章一并出镜；再往后，司机把打卡记录截图出来，写了句“今晚能回家吃饭”。几条旧视频被标成“已过期”，评论区的火气像被海风从两侧按下去。
李晓薇守在屏幕前，盯着曲线的斜率。一条新的尖刺忽然蹿上来，标签是“游轮改线”。她没有急，示意团队把当天靠泊图贴上去，航线用红点连成一条弧，泊位编号清清楚楚。评论区沉了几息，有人追问真伪，很快又有人把港区公开页面的截图递上来，对着时间码一指。那条尖刺像被轻轻捻断，曲线重新回落。
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