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第129章 包家新的航运集团(2 / 2)

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惊讶!

在场的麦里思,韦理,曹志明,赵秀贞都很惊讶。

1973年世界爆发的石油危机,他们还是很清楚的。

如果这一次更加严重,那么包家的环球航运集团风险确实更大。

“麦里思,韦理,这件事交给你们和环球航运集团那边谈。”

“是,老板。”

虽然他们也不知道老板到底从何得来的信息,从包宇先后吞掉那些英资来看,他们知道包少确实很不简单。

包宇和他们在办公室商谈完。

韦理则是回去处理和记航运的事,麦理思则是处理九龙仓航运的事,等处理好,和环球航运集团商谈合并的事。

其实,最主要,就是涉及到股权的问题。

两人离开。

这里也就剩下包宇,曹志明,赵秀贞。

在曹志明看来,如果这次老板预测的是真的,那么在曹志明看来,老板还真的神一般存在。

。。。

下午五点。

包宇下班回去。

深水湾半山别墅。

现在包宇回来,只见到爷爷包肇龙,妈咪黄秀瑛,以及女佣人黛西,爹地包裕刚还没有回来。

快到晚上七点。

黄秀瑛接到包裕刚从公司打回来的电话,说是还要继续加班忙碌,可能凌晨才能够回来。

包宇猜到爹地是在处理航运公司那些事。

包宇陪着妈咪和爷爷吃完晚餐,他也就先回楼上书房。

晚上十一点多。

包裕刚才坐车回来。

回到别墅,他没有先去洗澡,而是立刻把包宇叫到书房。

“Bob,关于环球航运集团和九龙仓航运公司,和记航运公司合并的事,我们差不多已经有合并方案。”

其中,环球航运集团是母公司,但是,并不是上市公司,现在载重量接近1000万吨,而亚洲航运集团是上市公司,载重量400万吨左右,但是,包家只是第一大股东而已。

除此之外,汇沣银行也是环球航运集团的大股东,股权相互交叉,也是有些复杂。

包宇的九龙仓航运集团,和记航运集团加起来也就是500万吨,并入环球航运集团,亚洲航运集团,全部加起来也就占据载重量26.3%左右的股份。

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