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……
【今年巴音布鲁克，张弛去不了吧？】
……
【去不了，错过报名期了，最快也得是明年】
……
【很想看看他跟林臻东跑一跑，看谁厉害】
【不用跑了，结果已经出了，林臻东在千岛湖站翻车了，据说，原因就是为了追张弛的记录】
【啊，林臻东已经输了，没看到消息啊？】
【估计是大众压下去了，你懂得】
【……】
虽然这个帖子很火，炸出了很多远古老号，但眼下已经是移动互联网时代。
谁没事去逛论坛？
跟李杰的抖音、快手、B站评论区相比，这个帖子太‘冷’了。
才几百楼？
瞧不起谁呢！
李杰的夺冠视频发出去之后，短短一个小时收到了10几万赞，上万的评论。
【牛，说到做到！】
【恭喜！】
【《五年模拟：从蛋炒饭仙人到职业赛车手》】
【加油，冲！冲！冲！】
【浪哥，再带兄弟们冲一次吧，什么时候去巴音布鲁克？】
【……】
评论区热议，媒体那边也不消停。
比赛结束第二天，孙宇强就收到大量的采访邀约。
不过。
大部分都是自媒体。
所有采访，孙宇强一概拒绝。
开什么玩笑？
正在备赛期，哪有空参加采访，再说了，车手只要靠成绩说话就行了。
别看个人账号那边热火朝天，但产生的收益却不多。
仅凭自媒体收入，根本组不起一个车队。
组车队的开销可比报名参赛高多了。
别的不说，场地要有吧？
后勤，那也得有吧？
一辆车，总不行吧？
没有上千万，连根毛都看不见，而这只是初始投资，参加的比赛越多，亏得越多。
不论是拉力赛、房车赛，还是F1比赛，能靠比赛赚钱的车队，几乎没有多少。
也就法拉利、红牛、奔驰那些顶级赛事的顶级车队才是盈利的。
当然。
如果要算总账，可能也不怎么赚钱。
一个月后。
华南拉力赛第二阶段·张掖站，正式开始！
根据上一站的比赛成绩，李杰选了一号发车。
𝘽 ℚ 𝙂e . 𝒞 𝒞