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最令赵康意外的是，工兵营中还有军政员教他们识字算术，给他们讲故事，教他们明白一些道理。
这样的日子，赵康以前是做梦都不敢想的，因此他和三地在工兵营中一直勤勤恳恳做事，不敢有丝毫懈怠。
今年初秋时，他们接到一个奇怪的任务，说是帮科学院等人修铁路。
当时的赵康已经认识不少字了，甚至能读一些简单的书本，可还是想不明白什么叫做“铁路”。
总不能是把铁打成砖去铺路吧？
若真是那样，也该让铁匠来，而不是让他们帮忙啊？
后来，科学院来了几个读书人，据说是什么研究生，地位跟过去的举人差不多。
来干什么呢？
教他们修路！
赵康刚听到这消息时，差点没忍住当场笑出来——读书人教他们修路？难道用之乎者也去修吗？又或者用笔墨去修？
不是他不敬读书人，而是觉得，那些习惯了一身长衫的老爷，大概连锄头、铁锹都不会拿，又哪里知道如何修路呢？
结果这些什么研究生还真就是教他们修路的，并且修的就是传闻中的铁路！
这铁路虽不是如他想的那般用铁打造成砖铺路，却也相差不大。
除了需要打好地基，还需用石子、枕木、铁轨！
总之这路修起来不知比以前的官道昂贵多少，甚至比砖石路都贵很多。
说实话，赵康真不知修这样昂贵的一条路有什么用，有那钱怕是能修十倍以上的官道了。
据说科学院的那些人是奉旨修路，赵康就更不理解了——大崋的这位皇帝名声极好，入主南京后确实让老百姓日子好过很多，听说还是神仙下凡，怎么竟想到修什么铁路呢？
这不像是故事里那些昏君才会干的事吗？
虽然心中疑惑，但这类话赵康是一个字都不敢说出来的。另外，不论是学习修铁路，还是后来真的修起铁路来，他都一如既往的认认真真、勤勤恳恳，没有丝毫懈怠。
说起来他跟这铁路也算有缘分。
铁路的一端就在七桥瓮附近，离他家不远，仅一里路而已。
他们从初秋干到隆冬，上万人干了四个多月，终于是将这条长二十余里的铁路修成了。
之后，他跟一起干活的工兵们有幸瞧见科学院的人在这条铁路上的几次试验，终于算是明白这铁路修来做什么的，并为之大大的震撼。
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