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人在深圳纪实·电动自行车
易中生
两年前，当时在街面上看到骑行的只有两种电动自行车，一种是外地来的农民工，将有后座的载重的电动自行车停在小街小巷路口，或者在地铁口，等人搭载，多是在上下班时间，真有点守株待兔的味道。还有一种就是上了年纪的骑着也是可以搭人的小型电动车，这主要用来接送小孩上下幼儿园或小学低年级的学生。除此之外，还有一些送外卖的，当然就不顾外观如何了，只要跑得快就行。
而现在，就是小区内，只要有一点缝隙的地方都停放着电动车，不过很少看到那能搭载人的电动摩托车。在街面上，时不时总有这电动自行车在人行道上你身旁擦身而过，等你反应过来，已经远离你了。当然主道上很少看到这样的电动自行车骑行，但在辅道上就比较常见，几乎形成与汽车比赛的情形，有时真有点担心。
本来SZ市是限制电动自行车上路的，最明显的标志是一直不给前面说的那接小孩的电动车挂牌，还有就是不容许共享电动车投放，早前听说只容许在大鹏少量投放。就是到现在，起码在我们这周边没有看到共享电动车投放。
那为什么现在这电动车突然多起来了呢？而且很少看到没有挂牌的，就是前面提到的那两种小型的也无另外地挂牌了。
到网上去查，原来在2020年6月发布了《SZ市电动自行车管理规定》，限定一定规格的电动车可以挂牌骑行。于是就有了这电动车多起来的情况。也就是电动车现在在深圳范围内骑行合法。
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