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古月的车缓缓跟随车队进入了中心广场内部，的确有指示牌在划分停车位置。
原来，停车这事也有讲究。
指示牌上有明确规定，拿着特别通行证的人有专属通道，而其他人会根据车辆大小来划分区域。
古月其实也不知道自己这特别通行证到底是要干嘛的，可眼下有了停车区域的划分，他就有了一点点揣摩的空间。
从来的路上不难看出，那三道哨卡何止是严厉，就连过来一起守护会场的七十六号和警察总局的人，也都挨个被日军检查，而且不止一遍。
这么做的目的是什么呢？自然是为了让一切隐患都被排除了。
在影佐眼里，无论是七十六号的人还是警察总局的人，虽然都是他特地安排过来的，却也并非完全得到了他的信任。
自然，影佐可不认为他们的车上就一定不会有夹带和私藏，更有甚者，未必没有“偷渡客”。
如此安排，或许是为了万无一失。
可是，既然为了安全考虑，都如此严格了，干嘛又要弄出“特别通行证”呢？
这些拿着特别通行证的人，一路上都不会被勒令下车查验，更没人去搜他们的身上和车上，难道这些人就比七十六号和警察总局的人更值得影佐信任？
古月可不以为然，至少他自己如果要带一两个人或者带一两把大家伙进来，这就已经到了会场内部了。
直到将车停入了规定区域，古月才猜到了这里谜案可能的门道。
因为一路上，从第三道哨卡进来之后，虽然有分开区域划分，可路上是没人可以停车的，自然也不会堵。
只有到了专门的停车位置才能下车。
而停车位置也特地分“特别通行证”区域和其他区域，就说明古月现在站着的这一片，其实都是拿着“特别通行证”进来的人。
而这些车都是谁的，其实早就有人关注着了，因为一路上依旧还是有人盯着。
不仅仅是不让在路上随意停车，更不能有任何人下车。
这样的操作依旧严格。
而对于这些拿着“特别通行证”的人和车而言，如果他们真的夹带和私藏，是不是根本没法在半路上“卸货”？
可能的夹带和私藏都被统统带到了这个专属的停车区域。
而这里，足足站了一个小队的日本兵把守，这可没有一丝一毫的“放纵”。
于是，古月认为这算是一种“钓鱼”了。
假设有抗日的人想要混入，而外层三道哨卡没有一丝一毫的松懈。
这样的状况，自然会被想要进入的人看在眼里，偏偏，有一个名为“特别通行证”的东西。
有这个东西的人，一路畅通，只用排队不用受检。
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